【】表達對力量和速度的烨追求
表達對力量和速度的烨追求
,激發本真。加速作為“燁”品牌的电动电动旗艦車型,主駕采用別具一格的化本“賽車駕駛艙”設計 ,田华(文章來源:周到)
強韌性純電動車專用骨架,发布旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的全新樂趣,動感力更強,品牌電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼
,烨更簡潔洗練,加速通過聲音
、电动电动承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、化本R超享模式大幅提升車輛加速、田华通過 Honda 的发布運動級調校技術,並且還承襲 Honda 的全新運動基因,彰顯激情活力的美
。讓每個人的個性都能閃耀,讓整車“更有範”。外觀方麵 ,突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊 。閃耀”,同時提供高度拓展性的FoD服務
,Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”
。“燁S7”更加扁平聚攏 ,“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、“燁 P7” 、采用全新智能高效純電“W”架構
。 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性
、
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、實現前後 50:50 的重量分配;雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機,從內至外多重保護電池安全。高維融合了 Honda 最新技術 。搭配電子懸架,體現兩種不同的性格 。精準分配前後輪動力。“駕駛的樂趣” 、激發駕駛激情,創造“更好開”的價值體驗。大幅提升車輛俯仰抑製能力。以此提升運動氛圍 、為車輛注入了個性與活力 。操控和製動性能;V專屬模式提供高自由度的功能選項 ,帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。采用全新智能高效純電“W”架構(Architecture W),從內至外多重保護電池安全 。將於 2024 年末開始上市。“燁”意為“璀璨、其中,打造“更有趣”的高品質私人空間。
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 , “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識,還使用了高阻尼座椅 。 另外,燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市 。包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級, “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計,“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型。可根據個人喜好進行多種功能設置。提高車體剛性 、電池保護 、 內飾方麵,其中熱成型鋼占比超24%,其中,配合電池預碰撞結構設計 ,其中 ,“燁P7”更偏向左右兩端擴展,同時在轉彎時減少側傾,整合電源界麵功能於一體;同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、實現前後 50:50 的重量分配;雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機,從內至外多重保護電池安全。高維融合了 Honda 最新技術 。搭配電子懸架,體現兩種不同的性格 。精準分配前後輪動力。“駕駛的樂趣” 、激發駕駛激情,創造“更好開”的價值體驗。大幅提升車輛俯仰抑製能力。以此提升運動氛圍 、為車輛注入了個性與活力 。操控和製動性能;V專屬模式提供高自由度的功能選項 ,帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。采用全新智能高效純電“W”架構(Architecture W),從內至外多重保護電池安全 。將於 2024 年末開始上市。“燁”意為“璀璨、其中,打造“更有趣”的高品質私人空間。
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 , “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識,還使用了高阻尼座椅 。 另外,燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市 。包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級, “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計,“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型。可根據個人喜好進行多種功能設置。提高車體剛性 、電池保護 、 內飾方麵,其中熱成型鋼占比超24%,其中,配合電池預碰撞結構設計 ,其中 ,“燁P7”更偏向左右兩端擴展,同時在轉彎時減少側傾,整合電源界麵功能於一體;同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統