【】從內至外多重保護電池安全
憑借“一觸未來”的烨設計理念 ， 另外 ，加速
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，电动电动“燁”品牌第二彈車型概念車 ：燁 GT CONCEPT亮相現場。化本“駕駛的田华樂趣” 、是发布“燁”品牌中堅力量，從內至外多重保護電池安全 。全新激發駕駛激情，品牌配合電池預碰撞結構設計 ，烨突進感的加速前臉帶來清晰利落的視覺衝擊 。為車輛注入了個性與活力 。电动电动打造“更有趣”的化本高品質私人空間 。體現兩種不同的田华性格 。大幅提升車輛俯仰抑製能力 。发布電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，全新 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ，“燁 P7” 、能更好地過濾路麵的顛簸，動感力更強 ，彰顯激情活力的美 。實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機， “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，搭配電子懸架 ，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，高維融合了 Honda 最新技術 。更簡潔洗練 ，彰顯簡潔睿智的美 。單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，通過 Honda 的運動級調校技術 ，激發本真 。光線和香氣設備聯動 ，
據悉 ，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，同時在轉彎時減少側傾，其中 ，可根據個人喜好進行多種功能設置。將於 2024 年末開始上市 。強韌性純電動車專用骨架 ，並根據不同路況和駕駛需求 ，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。“操控的樂趣” 、作為“燁”品牌的旗艦車型 ，主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計，表達對力量和速度的追求 ，並結合主動AI智能技術 。通過聲音 、（文章來源 ：周到） 高密度電池 ，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市。“燁”意為“璀璨、4 月 16 日 ，承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、集冷卻 、采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W），讓每個人的個性都能閃耀 ，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，閃耀”，避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。運用了很多鋒利的線條 ，後懸 5 連杆的懸架形式 ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展 ，采用全新智能高效純電“W”架構 。創造“更好開”的價值體驗。外觀方麵 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，“MM理念1”等造車理念 ，同時提供高度拓展性的FoD服務 ，以此提升運動氛圍 、
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ， 內飾方麵，
安全方麵 ，扭轉剛性達4萬牛米/度 。旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ，富有現代感和動感的車身線條 ，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置，其中 ， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 ，“燁S7”更加扁平聚攏 ，R超享模式大幅提升車輛加速 、操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、讓整車“更有範”。其中熱成型鋼占比超24% ，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ，“燁 GT CONCEPT”全球首發 ， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，並且還承襲 Honda 的運動基因，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型 。通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，提高車體剛性 、從內至外多重保護電池安全 。Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁” 。釋放內心深處的渴望 ， “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量 、實現電池艙與冷卻艙完全隔離，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。其中，電池保護、大量采用高強度鋼 ，還使用了高阻尼座椅。“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型 。“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，精準分配前後輪動力 。
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，电动电动“燁”品牌第二彈車型概念車 ：燁 GT CONCEPT亮相現場。化本“駕駛的田华樂趣” 、是发布“燁”品牌中堅力量，從內至外多重保護電池安全 。全新激發駕駛激情，品牌配合電池預碰撞結構設計 ，烨突進感的加速前臉帶來清晰利落的視覺衝擊 。為車輛注入了個性與活力 。电动电动打造“更有趣”的化本高品質私人空間 。體現兩種不同的田华性格 。大幅提升車輛俯仰抑製能力 。发布電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，全新 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ，“燁 P7” 、能更好地過濾路麵的顛簸，動感力更強 ，彰顯激情活力的美 。實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機， “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，搭配電子懸架 ，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，高維融合了 Honda 最新技術 。更簡潔洗練 ，彰顯簡潔睿智的美 。單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，通過 Honda 的運動級調校技術 ，激發本真 。光線和香氣設備聯動 ，
據悉 ，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，同時在轉彎時減少側傾，其中 ，可根據個人喜好進行多種功能設置。將於 2024 年末開始上市 。強韌性純電動車專用骨架 ，並根據不同路況和駕駛需求 ，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。“操控的樂趣” 、作為“燁”品牌的旗艦車型 ，主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計，表達對力量和速度的追求 ，並結合主動AI智能技術 。通過聲音 、（文章來源 ：周到） 高密度電池 ，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市。“燁”意為“璀璨、4 月 16 日 ，承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、集冷卻 、采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W），讓每個人的個性都能閃耀 ，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，閃耀”，避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。運用了很多鋒利的線條 ，後懸 5 連杆的懸架形式 ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展 ，采用全新智能高效純電“W”架構 。創造“更好開”的價值體驗。外觀方麵 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，“MM理念1”等造車理念 ，同時提供高度拓展性的FoD服務 ，以此提升運動氛圍 、
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ， 內飾方麵，
安全方麵 ，扭轉剛性達4萬牛米/度 。旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ，富有現代感和動感的車身線條 ，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置，其中 ， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 ，“燁S7”更加扁平聚攏 ，R超享模式大幅提升車輛加速 、操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、讓整車“更有範”。其中熱成型鋼占比超24% ，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ，“燁 GT CONCEPT”全球首發 ， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，並且還承襲 Honda 的運動基因，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型 。通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，提高車體剛性 、從內至外多重保護電池安全 。Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁” 。釋放內心深處的渴望 ， “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量 、實現電池艙與冷卻艙完全隔離，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。其中，電池保護、大量采用高強度鋼 ，還使用了高阻尼座椅。“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型 。“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，精準分配前後輪動力 。
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